قیمت سانتافه 2012

خرید هیوندای سانتافه (ix45) 2012 در بین سانتافه‌های موجود در کشور انتخاب مناسبی است حتی بهتر از 2014 و 2015ها… ولی با این بودجه چه خودروهای دیگری می‌توانید بخرید؟! در ادامه سانتافه‌های کارشناسی شده و 100%تضمینی به شما معرفی می‌کنیم ولی پیشنهاد اکید ما به عنوان مشاور خرید خودرو (نه فروشنده خودرو) مطالعه کامل این صفحه است.

خرید هیوندای ix45 2012 و نکات مهم خرید

سانتافه 2012 بخاطر ظاهر اسپرت تر نسبت به نسل قبل و بخاطر موتور قدرتمند 3500cc نسبت به همه سانتافه های قبل و بعد از خود، سرآمد است و سواری مطمئن تری به شما می دهد ولی به همین خاطر قیمت های بسیار بالاتری هم دارد که گاهی خرید آن را غیرمنطقی می کند. این خودرو در سال 1392 (2012 میلادی) قیمتی حدود 150 میلیون تومان، در سال 1396 قیمتی در حدود 200 میلیون تومان و سال 1400 قیمتی معادل 950 میلیون تومان را تجربه می کند! سانتافه 2012 بیش 10 سال از عمرش می‌گذرد پس در خرید چنین خودرویی با این همه سال کارکرد باید نکات مهمی را رعایت کنید که عبارتند از:

• تقریبا تمامی سانتافه های 2400cc موجود در ایران شعف موتوری دارند ولی این مورد در سانتافه های 2010 تا 2013 با موتور 3500cc کاملا رفع شده است وبه همین دلیل محبوب تر است.
• سانتافه آپشن های خیلی زیادی ندارد ولی آپشن های الکترونیکی و کاربردی متعددی دارد و بعد از این همه سال ممکن است مشکلات برقی سراغ خودرو بیاید پس خیلی به این موضوع دقت کنید.
• هزینه های مربوط به تعمیر موتور گیربکس، قطعات ظاهری و قطعات فنی زیاد است. حین خرید حواستان به کوچترین ایرادی باشد.
• برخی از کسانی که اوایل مالک این خودرو بودند با تصور اشتباهی آن را به کوه و بیایان بردند که صدمه های جدی دیدند. حتما سینی زیر ماشین را چک کنیدتا ببینید مالکین قبلی چنین ماجراجوهایی داشتن یا نه.
• پیش از خرید با خودرو رانندگی کنید و هر گونه ضعف موتوری در آن را بسیار جدی بگیرید.

هزینه سرویس دوره ای و نگهداری ix45 2012

سانتافه اگر به موقع سرویس شود، به موتورش فشار زیاد نیامده باشد، به دید خودروی افرودی استفاده نشده باشد و تصادف شدید نداشته باشد، هزینه های نگهداری معقولی خواهد داشت. به جز ادوات مصرفی که موعد مصرف آنها را باید در نظر بگیرید زیرا تعویض آنها بسیار مهم هستند و هزینه های قابل توجهی دارند. ارقام هزینه‌ای این جدول برحسب تومان و با فرض پیمایش 20 تا 25 هزار کیلومتر در طی یکسال است. (این ارقام برحسب دلار 25 هزارتومان است.)

[wpdatatable id=2]

نکته: به دلیل گستردگی سایر هزینه‌های غیرمرتبط با نگهداری و سرویس همچون هزینه قطعات فنی سانتافه 2012 در صورت بروز نقص فنی و هزینه قطعات ظاهری در صورت آسیب و تصادف، در جدولی در انتهای این صفحه آمده است.

بازار دست دوم  ix45 2012

سانتافه همیشه خوش بازار بوده است و نسخه های نسل قدیمی آن از 2007 تا 2013، قیمت های بسیار متنوعی از 600 میلیون تا 1 میلیارد و 200 را تجربه می کنند.

جایگزین‌های ix45 2012

سانتافه 2012 با توجه به ویژگی های خاصی که دارد، قیمت بالایی دارد و کمی ارزش خریدش زیر سوال می رود. در محدوده قیمتی این خودروها گزینه های متعددی وجود دارد که در زیر لیست شده اند.

خرید هیوندای سانتافه 2012 و مزایای آن

به طور کامل مسائل مهم پیش و پس از خرید سانتافه را با شما در میان گذاشتیم. حال مزایای خرید این کره ای خوش فروش و محبوب عبارتند از:

• موتور قدرتمند
• تکنولوژی CVVT
• گیربکس بسیار نرم بدون تقه
• شتاب 8 ثانیه (برای خودرو با این ابعاد عالی است.)
• شتاب ثانویه خوب
• صدای اگزوز مانند خودروهای اسپرت
• مصرف سوخت مناسب (البته گاهی تا 30 لیتر هم مصرف می‌کند.)
• سازگاری با بنزین ایران (موتور توربو نیست.)
• سواری نرم و راحت
• هندلینگ و فرمان بسیار نرم
• فضای جادار و با ارگونومی مناسب
• وجود ردیف سوم صندلی
• خودرو کاملا نرم و بی صدا
• ایمنی بالا با 6 کیسه هوا
• سیستم کنترل پایداری ( باعث چسبندگی چرخ ها در هنگام عبور از پیچ های تند با سرعت های بالا می‌شود.)
• خودرویی کم دردسر در صورت رعایت نکات نگهداری و سرویس دوره ای
• آپشن های کم ولی کاربردی
• دید مناسبی به اطراف و دوربین دید عقب با نمایشگر داخل آینه ی وسط
• فرمان نرم و هندلینگ مناسب
• صندلی های راحت (نه به خوبی مزدا ۳)
• گزینه ی بهتری برای خانواده ها نسبت به نسل اول نیسان مورانو

خرید سایر سانتافه های موجود

قیمت سانتافه 2010

قیمت سانتافه 2011

قیمت سانتافه 2013

قیمت سانتافه 2014

قیمت سانتافه 2015

قیمت سانتافه 2016

قیمت سانتافه 2017

خرید Santafe 2012 و معایب آن

نکات منفی قابل طرح درباره ایت خودرو عبارتند از:

• توان ضعیف در آفرود
• استفاده از پلاستیک خشک برای داشبورد
• تکان‌های نگران کننده بدنه در دست اندازها
• سواری کمی خشک برای سرنشینان عقب
• استاندارد یورو 3
• خودرویی پرخرج در صورت عدم رعایت نکات نگهداری و سرویس دوره ای
• هزینه سنگین تعمیرات موتور گیربکس
• هزینه سنگین برخی قطعات اصلی فنی و ظاهری
• پایین تر بودن کیفیت مواد استفاده شده در اتاق نسبت به رقبای ژاپنی
• در حالت دنده دستی وقتی دور موتور به 6 می‌رسد، تعویض دنده انجام می‌دهد که کمی تو ذوق می‌زند.
• دنده ی 6 بی استفاده است و فقط برای کاهش مصرف سوخت
• در صورت رانندگی های پرشتاب و با دور بالا افزایش مصرف سوخت تا ۳۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر!!

هزینه قطعات فنی در صورت بروز نقص فنی

هزینه قطعات ظاهری در صورت برخورد

معرفی سانتافه 2012 به تفصیل و به دقت

سانتافه 2012 دو دیفرانسیل است ولی در بیشتر مواقع دیفرانسیل جلو است. فقط در دوحالت نیرو به چرخ عقب هم منتقل می شود:

• فقط زمانی که سرعت زیر 30 باشد و قفل دیفرانسیل را روشن کرده باشید، که به صورت 50-50 بین چرخ های عقب و جلو تقسیم می‌شود.
• در صورتی که سرعت زیر 70 باشد و چرخ عقب هرزگرد داشته باشد یا در جاده دچار لغزش شود یا سه لنگ شود، انتقال نیرو به چرخ های عقب انجام می‌شود.

این ویژگی در هیوندای وراکروز و توسان نیز وجود دارد.

لازم به تذکر است که موتور 2400cc بخاطر ضعیف بودن (به نسبت وزن این خودرو) در صورت استفاده در مسیرهای بیابانی و یا حرکت به دور موتور بالا زود مستهلک می شود و به خرج می‌وفتد ولی فیس لیفت 2010 تا 2013 دارای موتور ۶ سیلندر وی شکل ۳.۵ لیتری با بلوک آلومینیمی است که بر روی محصولات دیگر گروه کیا-هیوندای یعنی کیا کادنزا و کیا سورنتو نیز استفاده می‌شود و مشکلات شعف موتوری ندارد. البته یک تعدادی سانتافه 2400 موتور Gdi در سال 2016 به بعد وارد شدند که بخشی از این مشکل را رفع کنند ولی توان سانتافه 2012 را ندارند.